Les véhicules connectés, les chaînes de production numérisées et les exigences réglementaires UN R155 transforment la surface d'attaque du secteur automobile. Opsky sécurise vos systèmes embarqués, vos SI industriels et votre chaîne de valeur, avec une approche pragmatique et pilotée dans la durée.
Le secteur automobile concentre aujourd'hui trois niveaux de risque simultanés : les systèmes embarqués des véhicules connectés, les environnements OT et SCADA des lignes de production, et les SI de gestion partagés avec des dizaines de sous-traitants. Une attaque sur un équipementier de rang 2 peut paralyser une chaîne d'assemblage entière en quelques heures. Les incidents récents chez des acteurs majeurs de la filière l'ont démontré concrètement.
Opsky intervient auprès des constructeurs, équipementiers et sous-traitants automobiles pour structurer une démarche cyber adaptée à cette réalité industrielle. Nos consultants connaissent les contraintes de disponibilité des lignes, les exigences de la réglementation UN R155 et les spécificités des architectures embarquées. Le Micro-SOC Opsky permet notamment une supervision continue des flux critiques sans perturber la production, avec des alertes qualifiées et des recommandations directement actionnables par vos équipes IT et OT.
Équipementiers de rang 1 et 2, sous-traitants industriels, prestataires de mobilité : voici les situations concrètes dans lesquelles Opsky intervient.
Un équipementier automobile disposait d'outils de sécurité en place mais aucune visibilité réelle sur ses flux OT. Le Micro-SOC Opsky a été déployé pour collecter et corréler les logs des environnements industriels, avec des alertes qualifiées par des analystes humains, sans impact sur la disponibilité des lignes.
Face aux exigences UN R155 imposées par les constructeurs à leurs fournisseurs, un sous-traitant de systèmes embarqués a mandaté Opsky pour réaliser un audit de maturité cyber, identifier les écarts et produire un plan de remédiation priorisé, compréhensible par la direction technique et le comité de direction.
Un constructeur souhaitait évaluer le niveau de sécurité de ses fournisseurs critiques. Opsky a déployé une démarche d'évaluation structurée de la chaîne de sous-traitance, avec scoring de risque, questionnaires adaptés et recommandations de contractualisation cyber.
Chaque mission Opsky suit un cadre structuré, adapté aux contraintes industrielles du secteur automobile : disponibilité des lignes, multiplicité des environnements (IT, OT, embarqué) et exigences réglementaires spécifiques.
Cartographie de vos environnements IT, OT et embarqués. Identification des actifs critiques, des flux sensibles et des expositions réelles. Évaluation de la maturité cyber au regard des référentiels sectoriels (UN R155, ISO/SAE 21434, NIS2).
Restitution des résultats en langage décisionnel : risques classés par impact métier, recommandations chiffrées et faisables, roadmap priorisée validée avec la direction technique et la DSI. Pas de rapport de 200 pages sans lendemain.
Mise en place du Micro-SOC Opsky pour la supervision des flux IT et OT critiques. Déploiement des mesures de remédiation prioritaires. Intégration dans vos processus existants sans rupture de production.
Supervision opérationnelle assurée par le Micro-SOC, reporting mensuel compréhensible pour DSI et direction, revues de sécurité régulières et ajustement de la roadmap selon l'évolution de votre contexte et des menaces sectorielles.
Le secteur automobile fait face à une accumulation d'exigences réglementaires cyber. Opsky traduit ces obligations en actions concrètes, compréhensibles et réalisables par vos équipes.
Obligatoire pour l'homologation des véhicules connectés depuis juillet 2022, ce règlement impose un système de management de la cybersécurité (CSMS) à l'ensemble de la chaîne de valeur automobile. Opsky vous accompagne dans la mise en conformité et la documentation associée.
Cette norme internationale définit les exigences de cybersécurité tout au long du cycle de vie des systèmes embarqués automobiles, de la conception à la mise hors service. Opsky réalise les analyses de risque (TARA) et les audits de conformité associés.
Les équipementiers et sous-traitants automobiles classés entités importantes ou essentielles sont soumis à NIS2. Opsky évalue votre périmètre d'assujettissement et structure votre mise en conformité avec un plan d'action priorisé.
De plus en plus exigée par les constructeurs dans leurs cahiers des charges fournisseurs, la certification ISO 27001 structure la gouvernance de la sécurité de l'information. Opsky accompagne la mise en place du SMSI et prépare vos équipes à l'audit de certification.
Le secteur automobile est devenu une cible prioritaire pour les groupes cybercriminels. Ces ordres de grandeur illustrent l'urgence d'une démarche structurée.
Chez Opsky, chaque mission automobile est encadrée par des profils seniors. Vous ne dépendez pas d'un consultant isolé : vous bénéficiez d'une équipe structurée, avec une direction technique impliquée dès le cadrage et tout au long de l'accompagnement.
Vous avez d'autres questions sur la cybersécurité automobile ou sur les offres Opsky ? Nos experts vous répondent directement.
Nous contacterOpsky combine une expertise technique opérationnelle (Micro-SOC, audit, pentest) et une maîtrise des référentiels réglementaires propres au secteur automobile (UN R155, ISO/SAE 21434, NIS2). Contrairement à des prestataires généralistes, nous connaissons les contraintes de disponibilité des environnements industriels et la réalité des chaînes de sous-traitance. Nos recommandations sont priorisées, chiffrées et directement actionnables, pas des rapports théoriques sans suite.
Qu'est-ce que le Micro-SOC Opsky et en quoi est-il adapté au secteur automobile ?Le Micro-SOC Opsky est un dispositif de supervision de la sécurité dimensionné pour les PME, ETI et organisations industrielles qui n'ont pas besoin d'un SOC 24/7 surdimensionné. Dans le secteur automobile, il permet de surveiller simultanément les environnements IT de gestion et les flux OT des lignes de production, avec une qualification humaine des alertes et des notifications claires pour vos équipes DSI et RSSI. Il se déploie sans perturber la production.
Êtes-vous concerné par la réglementation UN R155 en tant qu'équipementier ou sous-traitant ?Oui, dans la grande majorité des cas. UN R155 s'applique aux constructeurs mais impose des exigences en cascade sur l'ensemble de la chaîne de valeur : équipementiers de rang 1 et 2, fournisseurs de systèmes embarqués, prestataires de connectivité. Si vous livrez des composants ou des logiciels intégrés dans des véhicules homologués après juillet 2022, vous êtes très probablement concerné. Opsky réalise un diagnostic rapide pour clarifier votre périmètre d'assujettissement.
Quels sont les délais et le coût d'un accompagnement cybersécurité automobile avec Opsky ?Un audit de maturité cyber avec restitution et plan de remédiation se réalise généralement en 4 à 6 semaines. Le déploiement du Micro-SOC pour la supervision des environnements IT et OT prend entre 4 et 8 semaines selon la complexité de votre infrastructure. Les tarifs sont adaptés à la taille et aux besoins de votre organisation : nos offres modulaires permettent de démarrer sur un périmètre ciblé et d'élargir progressivement, sans engagement sur un projet monolithique.
Opsky intervient-il uniquement sur les systèmes embarqués ou aussi sur les SI de gestion ?Les deux. La cybersécurité automobile ne se limite pas aux systèmes embarqués des véhicules. Les SI de gestion (ERP, PLM, outils de conception), les environnements OT des lignes de production et les interconnexions avec les partenaires et sous-traitants constituent des vecteurs d'attaque tout aussi critiques. Opsky couvre l'ensemble de ce périmètre avec une approche cohérente et une gouvernance unifiée.
Comment Opsky se différencie-t-il des grands acteurs de la cybersécurité sur le marché automobile ?Les grands acteurs proposent souvent des dispositifs surdimensionnés, coûteux et peu adaptés aux réalités des PME et ETI de la filière automobile. Opsky apporte le niveau d'exigence des grands comptes avec l'agilité et la proximité d'une structure à taille humaine. Nos offres sont modulaires, nos recommandations sont actionnables, et nous construisons une relation de partenariat dans la durée, pas une prestation ponctuelle sans continuité. La force du groupe Keyrus renforce notre capacité d'intervention sur des projets de transformation plus larges.
Audit de maturité, déploiement du Micro-SOC, mise en conformité UN R155 ou ISO/SAE 21434 : nos experts cadrent votre besoin en moins de 48h et vous proposent un plan d'action concret, sans engagement immédiat.